早上，華北工程井下作業分公司固井隊哈籍司機阿斯南在圍著固井水泥車做巡檢檢查，只見他穿著工作服在固井車的水箱下面來回爬動，好像發現了什么？
我也走近去觀察，發現該設備下面有滲防凍液，在地上明顯可以看到。
阿斯南見我走近設備，說了一句俄語，我也聽明白了他說的意思，發現該車輛漏防凍液，可是沒找到漏的地方。
阿斯南正在撓著頭，怎么找不到漏的地方呢？
這時，灰罐車的司機哈那提走了過來，也幫忙看了看。只見他倆在那不停地嘀咕著？ 好像在說：“車輛滲漏防凍液會造成發動機熱量無法熱交換出來，極易引發高溫，冷卻系統不能正常工作，嚴重會造成發動機的早期損壞。”這可不是個小問題啊！
最終兩人還是決定把水箱拆下來，于是，就開始著手放掉防凍液。接著準備扳手拆卸水箱固定支架螺絲，其他員工看見這邊開始忙活，都不約而同地過來搭把手幫忙拆卸。水箱總算是拆卸下來了，先是對水箱外面進行沖洗，然后司機肖寒拿著一根氣管線過來了，利用氣吹尋找水箱的漏點。“好辦法！”阿斯南豎起大拇指在那說著。
找到漏的地方了，下一步怎么去修補呢？成了眼前一個主要難題，發現該位置正好在直角拐彎位置有一道裂縫，造成防凍液往外滲漏，修復難度較大，如果送到阿克糾斌維修，距離遠，體積大且笨重，運輸時間長不說還影響固井施工，如果從別的工區調來車輛，還得辦理車輛超重等一些手續。
看著已經拆下來的水箱，想著晚上還有固井作業，必須得想出一個辦法啊？于是我們就商量花費一千堅戈去買一瓶“金屬膠水”，抱著試一試的態度，先是利用銼刀輕輕把漏點周邊搓成好幾道毛刺溝，這樣膠水在凝結時吸附力就相應加大了，效果應該會好很多。膠水涂抹之后我把水箱放到房間內在電暖氣附近加熱，加快膠結效果。
膠水凝固好之后把水箱裝車試驗，未發現有漏的痕跡。大家的臉上都露出了滿意的微笑，還節約了不少修理費用呢。
隨后，該車參與多次施工，水箱工作沒有再發生滲漏，小小花費提高了設備的有效利用，解決了工區設備緊張的局面。該事件證明，有的時候我們在設備遇到問題時，只要用心想辦法，總會找到解決問題的辦法，保障設備的正常運轉。
